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为上市铺路?理想汽车多位股东“退出”

来源:  时间:2019-12-18 05:02   作者:广昌新闻网

  [ 行业]  理想汽车正面临多位投资人退出和公司注册资本降低的境况,或和搭建VIE架构(即Variable Interest Entity-可变利益实体)及重组相关。12月13日,北京车和家信息技术有限公司(理想汽车母公司)发生工商变更,注册资本由原来的9.15亿元变更为约6.83亿元,降幅约为25%。

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  公司退出的股东包括:蓝驰创投的投资实体之一天津蓝驰新禾投资中心(有限合伙)、梅花创投的投资实体之一宁波梅花明世投资合伙企业(有限合伙)和湖北梅花晟世股权投资合伙企业(有限合伙)等17位投资人。此外,中金甲子投资总监殷晓斌、明势资本合伙人黄明明卸任公司董事。

  理想汽车在2019年8月完成了5.3亿美元的C轮融资,由美团创始人王兴领投近3亿美元,字节跳动投资3000万美元,经纬创投、明势资本、蓝驰创投等老股东跟投,创始人李想个人继续投资近1亿美元。本轮融资完成后,理想汽车的估值约为29.3亿美元(约合人民币206亿元)。至此,理想汽车累计融资额达到15.75亿美元(约合人民币111亿元)。就在12月初,理想汽车官方还发过声明称资金状况健康良好。

  目前理想汽车及相关投资人并未对此事作出回应,但联系到今年8月理想汽车股东之一利欧股份发布的公告来看,此事或许和搭建VIE架构有关,从而为未来IPO铺路。

  VIE是指境外注册的上市实体与境内的业务运营实体相分离,境外的上市实体通过协议的方式控制境内的业务实体,业务实体就是上市实体的VIEs(可变利益实体)。中国多数互联网企业采用此结构进行海外上市,如百度、阿里以及在美股上市的蔚来汽车等。近期小鹏汽车“股东集体出质股权”也是为了优化股权结构。

  利欧股份8月份的公告已经直接指向车和家的上市计划,重组完成后,车和家股东将通过持有注册于开曼公司的股份,间接持有车和家及其附属公司权益。开曼公司在中国境内的下属子公司将通过协议控制车和家,使得车和家成为开曼公司的可实现利益提供者。这次股东的“集体退出”显然不是表面上的“套现”行为,其股份或将兑换为车和家海外公司的相应权益。

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  其实,最近理想汽车面临了一系列难题,先是在10月份发布公告称,原作为首发车型的2019款理想ONE延期交付,并向下定用户直接交付2020款车型;后又被曝出旗下子公司重庆理想智造汽车公司成为被执行人;再到首发车型交付与银行合作中断、交付车辆系统疑似故障等。

  对此,理想汽车也一直在积极解决和回应。产品虽延期交付,但升级了配置;“被执行”一事因受力帆牵连,依据此前协议由力帆承担;中断合作的中信银行恢复了对理想汽车的贷款,不过仍有风险提示;交付车辆系统故障排查了原因,将通过OTA解决。

  目前,国内新造车势力普遍面临资本及市场的压力。有行业投资人士表示,“造车新势力都很不容易,不必过于放大这个事情,后续根据理想ONE的交付情况再来看。”(文/ 卢宇)

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